Rumbo a la Electromovilidad

24 Jun 2022

Como parte del compromiso y consciencia global para mitigar el impacto ambiental, el sector automotriz ha lanzado versiones eléctricas de sus modelos con el fin de  potenciar el uso de nuevos combustibles y tecnologías acordes con el medio ambiente y de esta manera reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Es por eso que la comercialización de autos híbridos y eléctricos comienza a crecer a pasos agigantados en nuestro país. De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) en 2020, la industria en México vendió 24,405 vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos, lo que representa 3.6% del total de vehículos ligeros adquiridos ese año.
 La Comisión Federal de Electricidad (CFE) junto con BMW y Nissan tomaron la iniciativa de establecer puntos de recarga gratuita para los automóviles eléctricos. En la actualidad, las dos automotrices han instalado cerca de mil estaciones de carga media y rápida alrededor del país, mientras que CFE colocó más de cien estaciones de carga en las principales autopistas y carreteras de México.
 Al respecto, el investigador del Instituto de Energías Renovables de la UNAM, Jesús Antonio del Río Portilla, afirmó: México requiere avanzar hacia la electromovilidad, ya que a nivel global existe la tendencia a usar más los eléctricos, y también para cumplir con la meta que el país suscribió en la pasada Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), de eliminar los autos a combustión para 2035.
 Río Portilla, explicó que además de disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, cada kilómetro recorrido en este tipo de unidades es 30 o 40 por ciento más barato en comparación con un vehículo a combustión; se calientan menos y son más silenciosas. Agregó que es necesario generar electricidad con fuentes renovables pues hoy en día la matriz energética está anclada en los combustibles fósiles.
 Además este tipo de automóviles tienen grandes beneficios fiscales en comparación con los autos convencionales, es decir,  todos los autos eléctricos y la mayoría de los autos híbridos están exentos del programa “Hoy no circula”.  Del mismo modo, están exentos de pagar el Impuesto sobre Automóviles Nuevos (ISAN) y recientemente también se aprobó una deducción fiscal.
 Con esta creciente tendencia se espera que en los próximos años el parque vehicular de los autos híbridos y eléctricos lideré el mercado automotriz en nuestro país obteniendo beneficios medioambientales y económicos.

 

24 Jun 2022

Como parte del compromiso y consciencia global para mitigar el impacto ambiental, el sector automotriz ha lanzado versiones eléctricas de sus modelos con el fin de  potenciar el uso de nuevos combustibles y tecnologías acordes con el medio ambiente y de esta manera reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Es por eso que la comercialización de autos híbridos y eléctricos comienza a crecer a pasos agigantados en nuestro país. De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) en 2020, la industria en México vendió 24,405 vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos, lo que representa 3.6% del total de vehículos ligeros adquiridos ese año.
 La Comisión Federal de Electricidad (CFE) junto con BMW y Nissan tomaron la iniciativa de establecer puntos de recarga gratuita para los automóviles eléctricos. En la actualidad, las dos automotrices han instalado cerca de mil estaciones de carga media y rápida alrededor del país, mientras que CFE colocó más de cien estaciones de carga en las principales autopistas y carreteras de México.
 Al respecto, el investigador del Instituto de Energías Renovables de la UNAM, Jesús Antonio del Río Portilla, afirmó: México requiere avanzar hacia la electromovilidad, ya que a nivel global existe la tendencia a usar más los eléctricos, y también para cumplir con la meta que el país suscribió en la pasada Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), de eliminar los autos a combustión para 2035.
 Río Portilla, explicó que además de disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, cada kilómetro recorrido en este tipo de unidades es 30 o 40 por ciento más barato en comparación con un vehículo a combustión; se calientan menos y son más silenciosas. Agregó que es necesario generar electricidad con fuentes renovables pues hoy en día la matriz energética está anclada en los combustibles fósiles.
 Además este tipo de automóviles tienen grandes beneficios fiscales en comparación con los autos convencionales, es decir,  todos los autos eléctricos y la mayoría de los autos híbridos están exentos del programa “Hoy no circula”.  Del mismo modo, están exentos de pagar el Impuesto sobre Automóviles Nuevos (ISAN) y recientemente también se aprobó una deducción fiscal.
 Con esta creciente tendencia se espera que en los próximos años el parque vehicular de los autos híbridos y eléctricos lideré el mercado automotriz en nuestro país obteniendo beneficios medioambientales y económicos.